PRINCIPALES VENTAJAS
- PROTEGERSE DEL POLVO Y DE LOS OLORES DESAGRADABLES
- MEJORAR LA CALIDAD DEL AIRE
- PRESERVAR LA SALUD Y EL CONFORT DEL OPERARIO
FILTRO DE CABINA
EL ALIADO PERFECTO PARA LA SALUD Y EL CONFORT DE LOS CONDUCTORES
Todos los filtros CNH están homologados por nuestros ingenieros y permiten a nuestras cabinas cumplir con la norma europea EN15695 de mejora de la protección de los conductores de maquinaria agrícola.
FILTROS DE POLEN
Este filtro protege a los operarios contra el polvo y el polen.
El filtro de polen atrapa todas las partículas de hasta 1 micrón como las bacterias, el polen y el polvo nocivos para la salud.
Se trata de un filtro con varias capas de papel filtrante o nanofibras (última evolución tecnológica del papel filtrante) que permite proteger el aire ambiental y disminuir de este modo el riesgo de asma y alergias.
Ciclo de vida máximo: Conviene cambiar el filtro cada 600 horas o 1 vez al año* (en cuanto llegue a la fecha de vencimiento).
El filtro de polen atrapa todas las partículas de hasta 1 micrón como las bacterias, el polen y el polvo nocivos para la salud.
MALA LIMPIEZA = ¡¡PELIGRO!!
Un filtro saturado reduce considerablemente la capacidad de la ventilación y dificulta la renovación del aire. Resulta por tanto primordial cambiar los filtros regularmente. De lo contrario, la suciedad acumulada en el filtro y la humedad del aire acondicionado podrían convertirse en un foco de cultivo de hongos y bacterias, que se propagarían por los conductos de ventilación, produciendo así emisiones nocivas y olores desagradables en el interior del vehículo.
¡PROHIBIDO!
- Soplar el filtro con aire comprimido, ya que se podría agujerear el medio filtrante
- Lavar el filtro, ya que se podría dañar el medio filtrante. Si está sucio, hay que cambiar el filtro.
- Tirar el filtro a la naturaleza. Use los circuitos de reciclaje apropiados.
FILTROS DE CARBÓN ACTIVO
Este filtro protege a los operarios contra el polvo y el polen y, en particular, los productos químicos.
Este filtro garantiza la máxima protección contra los productos químicos utilizados en la agricultura, como los insecticidas y pesticidas, preservando así la salud del operario.
El filtro permite retener al 100 % las sustancias nocivas sólidas como las partículas de polvo, el hollín, el polen y las bacterias.
El carbón activo se caracteriza por tener una estructura extremadamente porosa; el mecanismo de filtración se crea mediante un proceso de absorción que garantiza una mejor eficacia que la del filtro de papel.
Ciclo de vida máximo: «Conviene cambiar el filtro cada 200 horas o al menos una vez cada dos años» (en cuanto llegue a la fecha de vencimiento).
Este filtro garantiza la máxima protección contra los productos químicos utilizados en la agricultura, como los insecticidas y pesticidas, preservando así la salud del operario.
¿SABÍA QUE...?
Un filtro saturado reduce considerablemente la potencia de la ventilación y dificulta la renovación del aire. Resulta por tanto primordial cambiar los filtros regularmente. De lo contrario, la suciedad acumulada en el filtro y la humedad del aire acondicionado podrían convertirse en un foco de cultivo de hongos y bacterias, que se propagarían por los conductos de aireación, produciendo así emisiones nocivas y olores desagradables en el interior del vehículo.
¡PROHIBIDO!
- Utilizar este filtro para aplicaciones distintas a las previstas
- Soplar el filtro con aire comprimido
- Tirar el filtro a la naturaleza. Use los circuitos de reciclaje apropiados
- Recargar el filtro, ya que puede ponerse en peligro su eficacia
CONSEJOS Y RECOMENDACIONES PARA PRESERVAR LA EFICACIA DEL FILTRO DE CARBÓN
Para garantizar el funcionamiento óptimo del filtro, cada vez que lo utilice:
- Retire el filtro de la cabina
- Cambie el filtro por otro filtro de polen estándar
- Guarde el filtro de carbón activo en su embalaje original y bien precintado para que conserve su máxima eficacia
TODOS LOS FILTROS DE POLEN Y DE CARBÓN ACTIVO CNH RESPETAN LA NORMA EN15695
La norma europea EN 15695 responde a la necesidad de mejorar la protección de los operarios de maquinaria agrícola frente a las sustancias nocivas para la salud, como el polvo, los aerosoles y los vapores durante los trabajos de pulverización o de abono, asegurando la calidad protectora de la cabina en las distintas configuraciones. Clases de cabinas CASEIH según la norma EN15695:
| CLASE DE CABINA | EXIGENCIAS MÍNIMAS | ||
|---|---|---|---|
Desde enero de 2010 | Categoría 2 | Flujo de aire nuevo | 30 m3/h |
| Presurización | 20 Pa | ||
| Indicador de presión | Opcional | Antes de enero de 2010 | Categoría 1 | Flujo de aire nuevo | Ninguna exigencia |
| Presurización | Ninguna exigencia | ||
| Indicador de presión | Ninguna exigencia | ||