PRINCIPALI VANTAGGI
- PROTEGGE DALLA POLVERE E DAI CATTIVI ODORI
- MIGLIORA LA QUALITÀ DELL’ARIA
- PRESERVA LA SALUTE E IL COMFORT DELL’OPERATORE
FILTRI PER ABITACOLO
UN INNEGABILE VANTAGGIO PER LA SALUTE E IL COMFORT DEI CONDUCENTI
Tutti i filtri CNH sono approvati dai nostri ingegneri e consentono alle nostre cabine di rispettare la norma europea EN15695 volta a migliorare la protezione dei conducenti di macchine agricole.
FILTRI ANTIPARTICOLATO
Questi filtri sono raccomandati per proteggere gli operatori dalla polvere e dal polline.
I filtri per abitacolo antiparticolato trattengono tutte le particelle fino a 1 micron, come i batteri, i pollini e le polveri nocive per la salute.
Presentano una struttura multistrato. Questa tipologia di filtro si compone di mezzi filtranti in carta filtrante o nanofibre (ultima evoluzione tecnologica della carta filtrante), affinché l’aria ambiente dell’operatore sia preservata, evitando asma e allergie.
Ciclo di vita massimo: Si consiglia di sostituire il filtro ogni 600 ore o una volta all’anno* (alla prima delle due scadenze).
I filtri per abitacolo antiparticolato trattengono tutte le particelle fino a 1 micron, come i batteri, i pollini e le polveri nocive per la salute.
ATTENZIONE!CATTIVA MANUTENZIONE = PERICOLO
Un filtro saturo riduce notevolmente la potenza della ventilazione, di conseguenza il rinnovamento dell’aria risulta più difficile. È pertanto essenziale sostituirlo regolarmente. Ritardando la sostituzione del filtro, lo sporco accumulato sul filtro e l’umidità dovuta all’aria condizionata potrebbero diventare un terreno di sviluppo per i batteri e i funghi che si depositano nelle condotte di aerazione, comportando di conseguenza emissioni nocive, nonché odori sgradevoli, nell’abitacolo del veicolo.
DA NON FARE!
- Non soffiare il filtro con aria compressa, con il rischio di forare il mezzo filtrante
- Non lavare il filtro onde evitare di danneggiare il mezzo filtrante. Sostituirlo tassativamente
- Non disperdere il filtro nell'ambiente. È riciclabile.
FILTRI A CARBONE ATTIVO
Questi filtri sono raccomandati per proteggere gli operatori dalla polvere e dal polline, ma soprattutto dai prodotti chimici al momento della loro applicazione.
Questi filtri permettono una maggiore protezione dai prodotti chimici utilizzati in agricoltura, come insetticidi e pesticidi, e tutelano la salute dell’operatore.
I materiali nocivi solidi, come le particelle di polvere, la fuliggine, il polline e i batteri, sono totalmente filtrati.
Il carbone attivo è caratterizzato da una struttura estremamente porosa, il meccanismo di filtrazione è creato da un processo di assorbimento, che garantisce pertanto un’efficacia superiore a quella del filtro cartaceo.
Ciclo di vita massimo: « Si consiglia di sostituire il filtro ogni 200 ore o almeno una volta ogni due anni » (alla prima delle due scadenze).
Questo filtro permette una maggiore protezione dai prodotti chimici utilizzati in agricoltura, come insetticidi e pesticidi, e tutela la salute dell’operatore.
LO SAPEVATE?
Un filtro saturo riduce notevolmente la potenza della ventilazione, di conseguenza il rinnovamento dell'aria risulta più difficile. È pertanto essenziale sostituirlo regolarmente. Ritardando la sostituzione del filtro, lo sporco accumulato sul filtro e l'umidità dovuta all'aria condizionata potrebbero diventare un terreno di sviluppo per i batteri e i funghi che si depositano nelle condotte di aerazione, comportando di conseguenza emissioni nocive, nonché odori sgradevoli, nell'abitacolo del veicolo.
DA NON FARE!
- Non utilizzare questo filtro per altre applicazioni, diverse da quelle per cui è destinato
- Non soffiare il filtro con aria compressa
- Non disperdere il filtro nell'ambiente. È riciclabile.
- Non ricaricare il filtro, l'efficacia del filtro sarà compromessa
TRUCCHI E CONSIGLI PER PRESERVARE L'EFFICACIA DEL FILTRO A CARBONE
Per un utilizzo ottimale, dopo ogni uso:
- Togliere il filtro dalla cabina
- Sostituire il filtro con un filtro antiparticolato standard
- Riporre il filtro a carbone attivo nel rispettivo imballaggio d’origine, sigillarlo accuratamente affinché mantenga tutta la sua efficacia
TUTTI I FILTRI ANTIPARTICOLATO E A CARBONE ATTIVO CNH SONO CONFORMI AI REQUISITI DELLA NORMA EN15695
La norma europea EN 15695 ha l’obiettivo di migliorare la protezione degli operatori di macchine agricole dalle sostanze nocive per la salute, quali polveri, spray e vapori, nel corso delle operazioni di nebulizzazione o spargimento, accertandosi delle qualità protettive della cabina nelle varie configurazioni. Di seguito riportiamo le classi di cabine CASEIH secondo la norma EN15695
| CLASSE CABINA | REQUISITI MINIMI | ||
|---|---|---|---|
A partire da gennaio 2010 | Categoria 2 | Portata d’aria pulita | 30m3/h |
| Pressurizzazione | 20 Pa | ||
| Indicatore di pressione | Facoltativo | Prima di gennaio 2010 | Categoria 1 | Portata d’aria pulita | Nessun requisito |
| Pressurizzazione | Nessun requisito | ||
| Indicatore di pressione | Nessun requisito | ||